Geely EX2 Max
ซิตี้ SUV · ออโต้ · 2026
รวม 3 วัน
เฉลี่ย 1,400 บาท/วัน
ทางหลวง 1090 แม่สอด–อุ้มผาง 164 กิโลเมตร 1,219 โค้ง — รถไฟฟ้าแรงบิดมาทันที ขึ้นเขาไม่ต้องรอเกียร์ และเงียบพอที่คนนั่งหลังจะไม่เมารถง่าย
เลือกวันรับก่อน แล้วเลือกวันคืน
ซิตี้ SUV · ออโต้ · 2026
รวม 3 วัน
เฉลี่ย 1,400 บาท/วัน
ซิตี้ SUV · ออโต้ · 2026
รวม 3 วัน
เฉลี่ย 1,400 บาท/วัน
แฮทช์แบ็ก · ออโต้ · 2025
รวม 3 วัน
เฉลี่ย 1,300 บาท/วัน
ซีดาน · ออโต้ · 2026
รวม 3 วัน
เฉลี่ย 2,000 บาท/วัน
ซีดาน · ออโต้ · 2023
รวม 3 วัน
เฉลี่ย 2,600 บาท/วัน
ราคารวมภาษีแล้ว ไม่มีค่าธรรมเนียมแอบแฝง — ราคา
Google Maps บอก 165 กิโลเมตร 3 ชั่วโมง 47 นาที ของจริงเผื่อ 4–5 ชั่วโมงต่อเที่ยว เพราะเลขของ Google ไม่ได้คิดรถบรรทุกที่แซงไม่ได้ จุดพัก และช่วงที่ต้องชะลอแทบตลอดทาง
ถนนแคบ โค้งต่อเนื่อง และไม่มีไฟถนนเกือบตลอดเส้นทาง ฤดูฝนมีหมอกลงและหินร่วง เลี่ยงขับกลางคืน
คนเมารถง่ายให้นั่งหน้า และเผื่อจุดพักทุก 40–50 กิโลเมตร รถไฟฟ้าช่วยตรงที่ไม่มีการกระตุกตอนเปลี่ยนเกียร์ และใช้การหน่วงไฟฟ้าช่วยเบรกขาลงได้ ผ้าเบรกไม่ร้อนสะสม
จุดชาร์จสาธารณะในอุ้มผางมีที่เดียวจริง ๆ อยู่ที่ปั๊มสุนีย์ ซอยสุขุมวัฒนา ในตัวอำเภอ เปิด 24 ชั่วโมง โทร 081 820 1156
ข้อมูลใน Google ขึ้นเป็นหัว AC Type 2 22 kW แต่ผู้ใช้ที่ไปมาแจ้งว่าเพิ่มหัว DC 30 kW เข้ามาแล้ว และเปลี่ยนจากชาร์จฟรีเป็นเก็บค่าชาร์จผ่านแอป ต้องเติมเงินในแอปไว้ล่วงหน้า โทรถามก่อนออกเดินทางจะชัวร์ที่สุด
บนเส้น 1090 ช่วงระหว่างแม่สอดกับอุ้มผางไม่มีจุดชาร์จสาธารณะเลยสักจุด แผนเดียวที่ใช้ได้คือออกจากแม่สอดแบตเต็ม แล้วชาร์จที่อุ้มผางระหว่างพักก่อนขากลับ
ไปได้ทุกคัน แต่ทุกคันต้องชาร์จที่อุ้มผางก่อนกลับ ไม่มีคันไหนวิ่งไป-กลับ 330 กิโลเมตรบนทางเขาได้ด้วยการชาร์จครั้งเดียว
ทางขึ้นเขากินไฟมากกว่าทางราบราว 20–30% คิดคร่าว ๆ คือ 164 กิโลเมตรบนเส้นนี้ใช้ไฟพอ ๆ กับวิ่งทางราบ 200–210 กิโลเมตร
Tesla Model 3 (วิ่งจริงราว 420 กม.) กับ BYD Seal 6 (ราว 380 กม.) เหลือมากที่สุด · BYD Dolphin (ราว 340 กม.) สบาย · Geely EX2 (ราว 300 กม.) ไปถึงแน่นอนแต่เหลือน้อยสุด ถ้าตั้งใจขับเที่ยวในอุ้มผางหลายจุดด้วย เลือกสองคันแรกจะไม่ต้องคอยมองเลขแบต
เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าอุ้มผางอนุญาตให้เฉพาะรถขับเคลื่อนสี่ล้อยกสูงเข้าเส้นทาง 25 กิโลเมตรสุดท้ายไปน้ำตกเท่านั้น รถเก๋ง รถตู้ กระบะธรรมดา และมอเตอร์ไซค์เข้าไม่ได้ เพราะเป็นถนนคอนกรีตสลับทางดินที่ลื่นในหน้าฝน
วิธีที่ถูกต้องคือขับรถเช่าไปจอดที่จุดจำหน่ายบัตรหรือหน่วยพิทักษ์ป่าห้วยหนองหลวง แล้วต่อรถท้องถิ่นเข้าไป ต้องกรอกเอกสารขออนุญาตที่จุดจำหน่ายบัตรก่อนเข้าทุกครั้ง
ล่องแก่งทางเขตฯ ไม่ได้จัดเอง ต้องติดต่อผู้ประกอบการหรือที่พักในอุ้มผางโดยตรง และน้ำตกปิด-เปิดเป็นช่วง เช็ควันเปิดก่อนจองรถเสมอ
ไป-กลับวันเดียวทำได้แต่เหนื่อยมาก เพราะขับอย่างเดียว 8–10 ชั่วโมง แนะนำอย่างน้อย 2 คืน จะได้เที่ยวและชาร์จรถไปด้วยโดยไม่ต้องรีบ
เช่า 3 วันถูกลงต่อวันกว่ารายวันอยู่แล้ว เริ่มที่ 3,900 บาทสำหรับ 3 วัน เฉลี่ยวันละ 1,300 บาท
ไหว และดีกว่ารถน้ำมันเครื่องเล็กด้วยซ้ำ เพราะแรงบิดมาเต็มตั้งแต่รอบต่ำ ไม่ต้องรอเกียร์คิกดาวน์ ขาลงยังใช้การหน่วงไฟฟ้าช่วยเบรกได้ ลดความร้อนสะสมที่ผ้าเบรก
ถ้าได้หัว DC 30 kW เติมราว 20 kWh ใช้เวลาไม่ถึงชั่วโมง พอสำหรับขากลับ ถ้าได้หัว AC 22 kW ต้องเผื่อ 2–3 ชั่วโมง ซึ่งไม่ใช่ปัญหาถ้าค้างคืน เพราะเสียบทิ้งไว้ตอนไปกินข้าวหรือตอนนอนได้
ไม่ได้ เส้นทาง 25 กิโลเมตรสุดท้ายเข้าน้ำตกอนุญาตเฉพาะรถขับเคลื่อนสี่ล้อยกสูง รถเช่าของเราเป็นรถเก๋งทั้งหมด ให้ขับไปจอดที่จุดจำหน่ายบัตรแล้วต่อรถท้องถิ่นเข้าไป
ได้ แต่ต้องแจ้งเราก่อน อุ้มผางอยู่ในจังหวัดตาก ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม
โทรหาเราทันที เรามีทีมในพื้นที่และช่วยประสานรถลากได้ แต่โอกาสเกิดน้อยมากถ้าวางแผนตามที่เราแนะนำ ระบบนำทางในรถแจ้งเตือนล่วงหน้าก่อนแบตต่ำอยู่แล้ว
ทักมาบอกวันที่ เราเช็คคันว่างให้ภายในไม่กี่นาทีในเวลาทำการ